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CQ9電子平臺十五款20世紀傳奇經(jīng)典腕表之勞力士 蠔式腕表 （上篇）
2023-12-05 22:46:25
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CQ9電子平臺十五款20世紀傳奇經(jīng)典腕表之勞力士 蠔式腕表 （上篇）其中一些“老字號”表廠(chǎng)在漫長(cháng)的研發(fā)歷程中，自然而然的也醞釀出一些經(jīng)得起時(shí)間考驗的傳奇招牌表款，而每一款傳奇腕表，其實(shí)都是一個(gè)時(shí)代的里程碑或標志。
這些歷久彌新的表款，每一款都見(jiàn)證了制表、設計或科技史上的某一篇章。同時(shí)也告訴大家，人類(lèi)手工可以創(chuàng )造出怎樣的成果。
1917年，Louis Cartier一款從一戰戰場(chǎng)上出現過(guò)的戰爭機器中尋找靈感的手表—“坦克”來(lái)證明他的過(guò)人才華。
腕表”坦克”之名推向世界，它從不懼怕嘲弄或風(fēng)險，這充分體現出了設計者的膽識。坦克表以其陽(yáng)剛的名稱(chēng)與柔和的本質(zhì)，將人帶入其充滿(mǎn)魅力與優(yōu)雅的世界，并在后來(lái)的歲月里成為優(yōu)雅與品味的符號。
在那將近一個(gè)世紀的歲月里，坦克表歷經(jīng)滄桑，并為同一主題下的多款差異產(chǎn)品帶來(lái)了啟發(fā)。自1919年首次閃亮登場(chǎng)以來(lái)，這一原創(chuàng )的長(cháng)方形坦克表已經(jīng)有各種差異產(chǎn)品：拱形、中國式、翻轉坦克、美式和法式等等不一而足，但其獨一無(wú)二、一眼識別的特質(zhì)卻永遠不變。其輪廓已經(jīng)變長(cháng)，或者成為正方體以構成鮮明的對比效果。
目前它經(jīng)采用了弧形曲線(xiàn)的外觀(guān)，但依然保留了獨特的表面設計以及作為品牌強有力像徵的羅馬數字與軌道式分鐘刻度軌。坦克表在置入式廣告尚未發(fā)明的年代（那時(shí)佩戴手表純粹出于個(gè)人樂(lè )趣而非根據合約），就已成為全球名人CQ9電子平臺、特別是電影名星的廣泛選擇。
1927年11月，來(lái)自倫敦的Mercedes Gleitze小姐橫渡英吉利海峽，在15小時(shí)15分鐘的水中游泳之后上岸。她的壯舉成為頭條新聞，而她自始至終所佩戴的腕表也因之青史留名，其非凡的防水性能得以驗證。
該表款正是勞力士品牌創(chuàng )始人Hans Wilsdorf構思的產(chǎn)物，他在三年之前設計出了首款防塵防水腕表。這一技術(shù)壯舉之后是1926年的首個(gè)配備螺旋式表冠的表殼專(zhuān)利。
此處所述的表款被恰如其分地命名為”Oyster”，這曾在媒體與鐘表世界中引起轟動(dòng)。此命名便注定了該表款將永遠與該品牌密切地聯(lián)系在一起。
但賦予勞力士及其蠔式表獨特地位的則是Mercedes Gleitze小姐所佩戴腕表的另一版本：于四年后的1931年發(fā)布的“蠔式恒動(dòng)表”，這是配備首款自動(dòng)上鏈機芯的真正性設計。
60周年、70周年，或75周年，翻轉腕表以嶄新的活力迎來(lái)了一個(gè)又一個(gè)新的里程碑，使其成為手表中活著(zhù)的傳奇。
該表款的歷史要追溯到另一個(gè)徜徉于神話(huà)與現實(shí)之間的時(shí)空《不懂Reverso翻轉系列，還好意思帶積家？》
使之不再是其他廠(chǎng)商的機芯制作者，而得以獨立生產(chǎn)手表。在今天看起來(lái)有點(diǎn)不可思議的是，翻轉腕表也并非總是一帆風(fēng)順，曾經(jīng)處于難以維系的邊緣。
如果沒(méi)有一位義大利經(jīng)銷(xiāo)商下達大額訂單的承諾，使得Le Sentier公司對其表款保持信心的話(huà)，它將成為歷史，而非傳奇。像這樣帶有感彩的故事，正是實(shí)至名歸的傳奇賴(lài)以建立的基礎。
制表師們總是很明智地聽(tīng)從市場(chǎng)的需求并留意其客戶(hù)的要求與建議，而無(wú)論其看起來(lái)是多么令人困惑。IWC的葡萄牙腕表就是一個(gè)例子。
1930年代，當時(shí)的流行時(shí)尚是裝飾派藝術(shù)風(fēng)格的小型手表，有兩位客戶(hù)要求IWC開(kāi)發(fā)具有其祖先航海計時(shí)器全部?jì)?yōu)點(diǎn)的大型腕表。而他們找尋的結果是，市場(chǎng)上并不存在這樣的產(chǎn)品。但沙夫豪森的制表師拋開(kāi)疑慮，奮起迎接挑戰。
Columbus’ Egg將輕薄的懷表機芯安裝于腕表表殼之內來(lái)滿(mǎn)足這一要求。并且原型產(chǎn)品一舉便獲得了成功，后續差異產(chǎn)品也概無(wú)例外。
可以說(shuō)葡萄牙系列是天生的領(lǐng)跑者，20世紀90年代 后期的時(shí)尚要求手表令人印象深刻，該表款的輪廓吸引了相當多的新人氣。
百年靈于1952年推出Navitimer時(shí)，無(wú)疑是該品牌邁向航空的首次冒險：它將打造航空儀表或者說(shuō)能在飛行時(shí)為飛行員提供有用資訊的腕表。
10年之前，第二次世界大戰激戰正酣，百年靈就已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了一款帶有環(huán)形對數滑動(dòng)計算尺的計時(shí)碼表——Chronoma。但Navitimer的出現令Chronoma黯然失色，后者成為了飛行員至上品牌的標志表款。
在當時(shí)很快成為一種標志：無(wú)論用于計算燃料消耗或平均速度還是將英里轉換為公里，它都是進(jìn)行飛行準備與導航的理想儀器；所以它被航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì )（AOPA）確定為官方用表。
這一傳奇表款現如今也已經(jīng)通過(guò)多種形式得以重現，每一款都帶著(zhù)與初版相同的效果與吸引力，甚至帶有像Old Navitimer這樣的名稱(chēng)。
根據法國海軍軍官的要求設計并生產(chǎn)的五十噚腕表最初被用于軍事目的，所以必須滿(mǎn)足各種雄心勃勃的技術(shù)規格。這首先體現在其名稱(chēng)上：該表的防水性必須達到50噚（即91.50米）。
該表款被認為是現代首款潛水表，其完美易讀的表盤(pán)外是單向可旋轉表圈，這已成為這一類(lèi)別手表的一大標準特色。此后，五十噚腕表出現了20余款型號，產(chǎn)量從數百至數千不等。
其中大多數都配備了位于瑞士格蘭岑的Anton Schild的AS機芯。五十噚腕表在很多國家都被軍方采用，而其功能與設計同樣也得到了民用潛水員的贊賞。
而實(shí)際上五十噚很早就迎來(lái)了屬于自己的輝煌時(shí)刻，Jacques Cousteau及其劇組成員在拍攝1956年坎城電影節金棕櫚獎得獎?dòng)捌都澎o的世界》時(shí)就佩戴著(zhù)此表。
1969年7月21日 ，Neil Armstrong成為首位登上月球的人。而據報導他腕上所佩戴的歐米茄超霸表上所顯示的時(shí)間是格林威治時(shí)間2點(diǎn)56分。
但它能適應太空的情況嗎？美國太空總署曾經(jīng)以匿名方式從本地商店購入五款手表，在經(jīng)過(guò)嚴苛的測試后終于從中選出歐米茄超霸。
而作為太空手表必須牢固而耐用，并且必須能夠承受極端壓力與加速度。自「雙子座」三號任務(wù)到最后一次阿波羅任務(wù)，歐米茄超霸表開(kāi)始其征服太空之旅，一路見(jiàn)證了每一次里程碑式的壯舉，從首次太空行走到首次軌道會(huì )合，還有被奉為圭臬的首次登月。
數十年后，超霸表依然是到過(guò)月球的唯一手表。自這一史詩(shī)般的歷程起，這1957年推出的鋼制表款歷經(jīng)數次蛻變，配備了新機芯以獲得更長(cháng)的自主走時(shí)時(shí)間。
但其識別標識始終未變：黑色面盤(pán)，60秒、30分與12小時(shí)積算盤(pán)，表圈外側視距儀，以及鋼制鏈式表帶。歐米茄超霸表毫無(wú)疑問(wèn)將重返月球，只不過(guò)無(wú)人可以預測確切時(shí)間...
今天就先給大家分享以上七個(gè)傳奇經(jīng)典表款，剩余八款（其中包括百達翡麗、江詩(shī)丹頓、愛(ài)彼...）將在明晚八點(diǎn)半繼續與大家分享...敬請期待哦！
